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衛(wèi)星發(fā)射燒錢太猛，又一家公司倒下。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，小型衛(wèi)星發(fā)射公司維珍軌道宣布，由于缺少資金支持，公司將裁掉幾乎所有員工，并“在可見的未來”停止運(yùn)營。

(資料圖片)

維珍軌道首席執(zhí)行官Dan Hart表示，公司將裁減約90%的員工，只保留100人。裁員將影響到每個(gè)團(tuán)隊(duì)和部門。該公司在提交給證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，此次裁員人數(shù)為675人，約占員工總數(shù)的85%。公司將為每一位離職員工提供遣散費(fèi)，包括現(xiàn)金支付、延長福利，支持他們尋找新工作，且已經(jīng)與姊妹公司維珍銀河建立了直接招聘渠道。

維珍軌道由英國維珍集團(tuán)創(chuàng)始人Richard Branson創(chuàng)立。Branson是太空探索領(lǐng)域的先鋒，2021年，他曾乘坐旗下公司維珍銀河的太空船“團(tuán)結(jié)22”完成首次私人太空旅行。

而維珍軌道則是維珍銀河的姊妹公司，承載Branson發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星的雄心，也是馬斯克旗下SpaceX的勁敵。公司使用改進(jìn)后的波音747從空中發(fā)射LauncherOne火箭，將小型衛(wèi)星送入太空。

在成功完成兩次發(fā)射任務(wù)后，維珍軌道于2021年底上市，市值一度超過35億美元。

但是，衛(wèi)星發(fā)射是一項(xiàng)極為燒錢的業(yè)務(wù)，維珍軌道目前還沒有實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，高度依賴融資。

根據(jù)公司財(cái)報(bào)，維珍軌道每季度燒錢超過4000萬美元，而在2022年9月底的現(xiàn)金余額為7120萬美元。此后，公司未披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

今年1月，技術(shù)故障導(dǎo)致維珍軌道首次從英國發(fā)射火箭的計(jì)劃以失敗告終，衛(wèi)星墜入海洋，企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。

據(jù)媒體報(bào)道，自去年11月以來，布蘭森旗下的維珍集團(tuán)向維珍軌道提供了5000萬美元融資，但已經(jīng)不愿繼續(xù)注資。

在與多位潛在投資者接觸后，公司仍未能獲得后續(xù)融資，自3月15日起，維珍軌道750名員工已停薪休假。如今，維珍軌道的命運(yùn)即將徹底終結(jié)，對英國的航天雄心而言，無疑是一大打擊。

本周四，維珍軌道跌超16%；周五盤前，維珍軌道重挫近50%。

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