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4月15日，萬馬股份（002276）披露2021年年度報(bào)告，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約127.67億元，同比增長36.96%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.71億元，同比增長21.59%，近三年凈利潤復(fù)合增長率約34.40%。

萬馬股份稱，報(bào)告期內(nèi)主要原材料銅、聚乙烯等原材料價(jià)格持續(xù)上漲，公司根據(jù)市場(chǎng)情況上調(diào)相應(yīng)產(chǎn)品售價(jià)，同時(shí)銷售有序開展，實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模增長，量?jī)r(jià)齊升驅(qū)動(dòng)營收、凈利穩(wěn)增長。

研發(fā)投入創(chuàng)新高，高端產(chǎn)品收入大增145%

業(yè)內(nèi)人士指出，我國線纜產(chǎn)品利潤率普遍偏低，要想突出重圍，必須加大研發(fā)力度、走差異化競(jìng)爭(zhēng)之路，萬馬股份便是其中一位先行者。

萬馬股份作為擁有成熟線纜產(chǎn)業(yè)鏈的“綜合線纜供應(yīng)商”，中高端細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品如超高壓電纜、防火電纜、風(fēng)能電纜等處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。年報(bào)顯示，2021年公司研發(fā)費(fèi)用比上年增加1.26億元，同比增長36.42%，主要用于促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)更新和改造，加大對(duì)電纜產(chǎn)品、高分子材料的研發(fā)投入。

研發(fā)的重要方向之一是高端工業(yè)智能裝備用電纜及組件的國產(chǎn)化替代。2021年，公司成功與工業(yè)機(jī)器人行業(yè)頭部企業(yè)德國KUKADeutschland GmbH達(dá)成合作，并作為KUKA戰(zhàn)略供應(yīng)商成功簽約入駐美的KUKA智能制造產(chǎn)業(yè)園。全年來看，公司工業(yè)智能裝備線纜營業(yè)收入同比增長145%。

萬馬股份董秘表示，這代表萬馬工業(yè)線纜板塊進(jìn)入了未來有可能成為把握我國工業(yè)發(fā)展命脈的關(guān)鍵領(lǐng)域。目前，公司還有系列產(chǎn)品已進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證階段，未來將廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體設(shè)備、鋰電池制造、光刻機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化流水線、工程機(jī)械、醫(yī)療器械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械等自動(dòng)化智能精密裝備領(lǐng)域，進(jìn)一步打開在高端市場(chǎng)的成長空間。

報(bào)告期內(nèi)，萬馬股份專用線纜毛利率穩(wěn)步提升，公司表示，未來還將積極通過中高端產(chǎn)品改善利潤結(jié)構(gòu)。此外，公司擬投建青島海工裝備產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資6.46億元，建設(shè)期2年，產(chǎn)品主要包括特種裝備電纜，海洋海工電纜，新能源電纜（包括光伏電纜）等。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年新增銷售收入約13億元，年新增利潤總額約1.66億元。

充電樁業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)凸顯

2021年，萬馬股份充電設(shè)備銷售收入同比增長約41%；全年實(shí)現(xiàn)充電量約4億度，同比增長約43%；運(yùn)營效率穩(wěn)定，全國多個(gè)充電站月均充電時(shí)長超6小時(shí)，其中成都、蘇州、無錫、武漢、深圳等城市運(yùn)營績(jī)效突出。

自納入“新基建”以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入積極發(fā)展階段。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷量要達(dá)到汽車銷售總量的20％左右。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為與之相配套的充電樁行業(yè)前景可觀。根據(jù)國元證券預(yù)計(jì)，2020年至2025年充電樁累計(jì)市場(chǎng)空間或超千億。

早在2010年，萬馬股份就開始布局新能源充電樁領(lǐng)域。到目前，萬馬股份從充電設(shè)備制造，到全國樁聯(lián)網(wǎng)的投資建設(shè)運(yùn)營，再到充電生態(tài)平臺(tái)的服務(wù)，已經(jīng)建立了全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

一方面，萬馬股份注重“智能制造”。公司通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，提供基于場(chǎng)站級(jí)的智能化解決方案以及遠(yuǎn)程設(shè)備管理能力，達(dá)到設(shè)備側(cè)及其組件的故障預(yù)測(cè)、遠(yuǎn)程故障自愈等功能，有效降低運(yùn)維難度和提升運(yùn)維效率。

另一方面，萬馬股份有效避開充電樁“重?cái)?shù)量輕運(yùn)營”陷阱。為提升充電樁使用率，萬馬愛充公共快充站多采用40-360KW的直流快充樁，有效縮短充電時(shí)長，減少車主等候時(shí)間；在新系列產(chǎn)品上，引入電容屏和SOC燈板的方案，大大提升人機(jī)交互體驗(yàn)。

中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年萬馬愛充繼續(xù)保持了良好的增長勢(shì)頭，其中萬馬愛充樁均充電量超過2萬度，連續(xù)第4年保持行業(yè)平均值兩倍以上。

值得一提的是，報(bào)告期內(nèi)，萬馬股份出資2億元，與中廣核、深基投、金冠股份共同發(fā)起成立5億元白鷺充換電產(chǎn)業(yè)基金，該基金將有80%資金投資新能源汽車充換電項(xiàng)目。近日，萬馬股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，未來一方面將進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)密度，另一方面也注重提升場(chǎng)站充電效率，結(jié)合市場(chǎng)和公司實(shí)際情況繼續(xù)推進(jìn)充電站的布局。

新材料市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長，保持行業(yè)龍頭地位

萬馬股份認(rèn)為，目前我國的高壓、超高壓電纜絕緣料、屏蔽料等電纜料的關(guān)鍵技術(shù)還存在“卡脖子”現(xiàn)象，這在很大程度上制約了國內(nèi)電線電纜行業(yè)的自主發(fā)展。在此背景下，公司瞄準(zhǔn)高端、特種線纜材料領(lǐng)域，形成研發(fā)與市場(chǎng)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

年報(bào)顯示，萬馬股份新材料板塊銷售量同比增長超過7%，單月最高銷量突破3.5萬噸。其中，高分子國際業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，同比增長152%。新品拓展成效明顯，占比進(jìn)一步提升，其中超高壓絕緣料銷量突破1萬噸，超光滑屏蔽料、特種PVC、化學(xué)交聯(lián)均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)的增長。

研發(fā)方面，萬馬高分子在光伏電纜、風(fēng)電海纜等新能源用電纜絕緣料領(lǐng)域取得重大突破，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入批量市場(chǎng)銷售；自主研發(fā)的“高壓電纜（110kV）超凈XLPE絕緣料”等產(chǎn)品打破國際壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白；220kV超高壓電纜絕緣料性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，并在南方電網(wǎng)公司的示范工程中投入運(yùn)行并批量上市。

據(jù)悉，目前萬馬高分子杭州臨安本部，清遠(yuǎn)、四川及湖州子公司一期項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)運(yùn)行；超高壓一期順利投產(chǎn)達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期，二期項(xiàng)目進(jìn)展順利。隨著新產(chǎn)能陸續(xù)開出，業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)新一輪突破。萬馬股份在年報(bào)中提出，根據(jù)公司戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)營實(shí)際，力爭(zhēng)2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入142億元。

關(guān)鍵詞： 萬馬股份 同比增長 報(bào)告期內(nèi)